重機價錢差好多，帶你比較究竟差在哪！ @ 巴黎的天空

重機是機車的樣式之一,過去因法條的限制而較為少見
而隨法條與規範的開放
重機也慢慢變為了市面上最火紅的機車樣式之一
但是就算重機就算是台灣機車樣式的主流
大部分的人依然搞不清楚該怎樣去區分到底哪個機車是重機?重機與一般機車又有什麼差距呢?
本文將解說重機與一般機車之間的特點評價
也期望你們在看完這次的評價以後,對於重機有更深一層的認識喔!

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重機與一般機車的特點評價：排氣量

重機與一般機車除了路權之外最大的區分就是排氣量
大部分的人會常常誤會重機這個詞的定義,認為僅有250CC以上才能被稱為重機
但是其實並不是這樣的
現在的區分方法是
50cc以下是綠牌機車,又能叫做輕型機車
50CC以上到250CC是白牌重機,屬於一般重型機車,也是現在最常見的機車樣式
250CC以上到550CC是黃牌重機,屬於大型重型機車
550CC以上是紅牌重機,屬於大型重型機車(跟黃牌一模一樣)
因此其實現在在路上最常看到的一般機車也是重機的一種喔!
最快的區分方法無疑就是藉由排氣量來判定
哪個機車才是大眾眼中的一般機車(白牌),哪個又是大眾眼中的重型機車(黃牌跟紅牌)

重機與一般機車的特點評價：路權

重機與一般機車除了排氣量之外最大的區分就是路權
首先就是50CC以上到250CC的白牌重機(一般機車)
白牌重機能上的道路僅有一般機車道路,快速道路與高速公路是禁止的
接者就是250CC以上到550CC的黃牌重機
黃牌重機能上的道路有一般機車道路與快速道路,高速公路則是禁止的
黃牌原先的法條是禁止上快速道路的,但是這樣子與白牌評價起來根本無差距
因此在2012年7月1日修法後就脫離了這個窘境,讓黃牌機車也能上快速道路
最後則是550CC的紅牌重機
紅牌重機能上的道路有一般機車道路與快速道路,高速公路是禁止的
紅牌重機的路權原先是較為開放的,但是自從黃牌能上快速道路以後
紅牌與黃牌在路權的評價上就慢慢一模一樣
因此有不少的紅牌機車騎士在爭取能上高速公路的權益,現在高速公路也慢慢有了開放給紅牌騎士的趨勢

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重機與一般機車的特點評價：優缺點整理

重機與一般機車的差距除了最一目了然的排氣量與路權之外
再來就是其他外加的瑣碎細項
與一般機車評價
重機具有較強的動力,在通勤上因有較大路權能使用因此特別簡便
但是同時也有價格較高,對於操作技術與身型的要求也較高等狀況
因此一般機車(白牌重機)與重型機車(黃牌與紅牌)能說是各有各的特殊
自己具體適合哪種樣式也是要看消費者自己的需要喔!

以上就是本文帶來的重機與一般機車的特點評價
路權是現在機車騎士最大的爭論點
白牌機車想上快速道路,而紅牌機車則想上高速公路
具體的法條與開放方向會怎樣執行
還有待時間慢慢來告訴你們
也期望你們在看完這次的評價以後
對於重機與一般機車的差距能有更深一層的認識喔!

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